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大资金"下班"了？_我的网站

薛平贵与王宝钏

一 | 本篇评级为★★★，主要围绕以下内容展开： 1. 大资金托底暂停，意味着什么？ 2. 科技赛道压力未完全解除 3. 美国绸缪仿制药加关税，会冲击创新药复苏行情吗？如有疑问请以音频内容为准，添加妙投小虎哥微信miaotou515，入群有机会与董小姐进一步交流。

二 | 新闻解读评级说明：五星重磅，四星重要，三星级以下大家选择听。 1. 大资金托底暂停，意味着什么？今天市场盘面发生了明显变化：前两天积极入场托底的国家队资金，从昨天至今出现了交易停顿。

[ 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯LC(参数|询价) 500将为日本市场推出巅峰版（Pinnacle Edition），并提供双门轿跑（Coupe）和敞篷（Convertible）两种车型，限量生产200台，作为对V8发动机的告别献礼，预计将于6月26日正式发布。从头部的几个ETF基金可以看出，前几天还在大量买入，昨天到今天基本按兵不动，形成了鲜明对比。这反映出国家队对当前市场的真实态度：当市场出现恐慌式下跌、易引发系统性风险时，国家队会坚决入场遏制螺旋式下降；但当市场处于自我恢复阶段时，本着节约子弹的考虑，国家队乐见其成，不再过多参与。双门轿跑版和敞篷版各限量生产100台，全部专供日本市场，买家将通过抽选系统选出，其中一半配额预留给现有的雷克萨斯车主，首批交付预计将在2025年内。这也决定了未来国内市场的修复不会是一飞冲天式的，而是要经历几次波折。注：本文中所有照片均为现款雷克萨斯LC，而不是未发布的巅峰版（Pinnacle Edition）。

LC 500"巅峰版"的预计起售价约为：双门轿跑车1600万日元（约合10.9万美元），敞篷车型1650万日元（约合11.24万美元）。因此，参与过程中要有心理准备，甚至可稍微谨慎一点。作为参考，标准版LC 500的起售价分别为1488万日元（约合10.14万美元）和1550万日元（约合10.56万美元）。雷克萨斯最近在日本推出了RC F最终版（RC F Final Edition）和IS 500巅峰版（IS 500 Climax Edition）都是V8阵容的绝唱，搭载V8发动机的LC 500将是下一个退役的车型。

三 | 本文为妙投付费内容，上述仅为摘要，购买本专栏即可解锁完整内容。新用户可免费领本专栏7天阅读体验机会，在妙投APP-我的-权益兑换输入“妙投888”即可领取。有传言称，其替代车型可能在2030年左右推出，可能与下一代丰田GR SUPRA基于相同的平台打造。

新车预计将配备21英寸锻造合金轮圈、红色制动卡钳以及碳纤维后扰流板。双门轿跑车将采用新的哑光银色（Matte Silver）外观，而敞篷车型则将使用中微子灰（Neutrino Gray）车漆搭配沙米色（Sand Beige）织物车顶。

四 | 内饰上，预计新车将采用半苯胺高级真皮和碳纤维门槛饰板，配色方案将因车身样式而异：双门轿跑车采用黑色与白色搭配，敞篷车则采用棕色与白色组合。动力方面，车辆将搭载5.0升自然吸气V8发动机，可输出最大功率477马力峰值扭矩540牛·米，并匹配10速自动变速箱。（文/ 姚宇）

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